省內(nèi)多條高速開裝ETC門架系統(tǒng)

9月4日，記者從湖南省高速公路集團(tuán)有限公司邵陽管理處、婁底管理處、湘西管理處獲悉，邵陽已經(jīng)在洞新高速上完成4個(gè)ETC門架安裝，婁底和湘西的首個(gè)ETC門架也已經(jīng)吊裝完成。

ETC門架系統(tǒng)是一種類似交通探頭的設(shè)施，架設(shè)在高速公路上方，通過射頻裝置讀取車載ETC的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛路徑的精準(zhǔn)記錄，在確?？焖俨煌＼囃ㄟ^的同時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。可以替代原有的省界收費(fèi)站的功能，實(shí)現(xiàn)快速不停車收費(fèi)。

根據(jù)任務(wù)部署，邵陽管理處將對(duì)轄區(qū)高速公路規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)68套系統(tǒng)。目前，全市共有7支隊(duì)伍18個(gè)班組展開ETC門架系統(tǒng)建設(shè)，全力爭取在10月底前完成。目前，已經(jīng)完成了洞新高速K12+560北往南、K12+600南往北、K33+895東往西、K33+935西往東方向4個(gè)ETC龍門架橫梁吊裝工作，已完成整個(gè)洞新高速ETC龍門架建設(shè)工程量25%。此外，邵陽管理處還將在轄區(qū)增ETC專用車道38條，改造ETC/MTC混合車道48條。截至目前，新增的ETC專用車道已有26條開工，改造的混合車道有20條已開工。

在婁新高速由東往西方向K11+660處，婁底高速的首個(gè)ETC門架吊裝順利完成。目前，婁底高速ETC門架完工3套，門架基礎(chǔ)施工已全部完成，立柱吊裝完成52根，ETC專用車道開建17條，ETC/MTC混合車道開建17條。

據(jù)悉，婁底高速在項(xiàng)目施工階段需完成44套ETC門架基礎(chǔ)施工，40條ETC專用車道改造，36條ETC/MTC混合車道改造。婁底管理處監(jiān)控分中心主任楊敏介紹，ETC門架系統(tǒng)主要由5.8G天線采集系統(tǒng)、高清車牌識(shí)別系統(tǒng)、ETC門架控制、傳輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、ETC門架及交安設(shè)施等構(gòu)成，通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)、收費(fèi)站三層交換機(jī)形成以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)保護(hù)，與ETC門架服務(wù)器、業(yè)務(wù)管理工作站相連。ETC門架基礎(chǔ)施工是取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程之一，前期必須高質(zhì)量完成，才能確保后續(xù)各項(xiàng)建設(shè)工作有序推進(jìn)。

湘西高速的首個(gè)ETC門架吊裝則是在G56杭瑞高速湘西段K1295+070處吊裝完成的?！按舜硒P大高速ETC門架安裝先行試點(diǎn)施工的順利完成，對(duì)后續(xù)ETC門架系統(tǒng)實(shí)施起到示范作用?！痹诂F(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)的湘西管理處黨委委員、副處長周勇介紹說，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，湘西片區(qū)需完成76套ETC門架施工，38條ETC專用車道改造，56條ETC/MTC混合車道改造。目前，各項(xiàng)工作正按計(jì)劃進(jìn)行。

為做好此次ETC吊裝工作，吊裝前，湘西管理處專門召開了施工安全及施工組織分析會(huì)議，掐準(zhǔn)施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)與實(shí)施位置，提前做好人員配備和施工設(shè)施準(zhǔn)備，與相關(guān)部門溝通交通管制及分流具體細(xì)節(jié)，使各方緊密配合，實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

截至9月3日，湘西高速轄區(qū)ETC門架基礎(chǔ)已全部完成開挖，專用ETC車道和ETC/MTC混合車道的改造基礎(chǔ)及開挖已完成89%，同時(shí)保證基礎(chǔ)施工驗(yàn)收100%合格。為了克服山區(qū)高速地形復(fù)雜、出省路段車流量大等困難，湘西管理處及時(shí)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等部門，不斷優(yōu)化施工方案，確保轄區(qū)取消省界收費(fèi)站工程項(xiàng)目按計(jì)劃如期推進(jìn)。